Какие существуют методы проверки листогибочных вальцовочных станков?

Трехвалковые и четырехвалковые листогибочные вальцовочные станки — это два основных типа формовочного оборудования, используемого для гибки, вальцовки и правки металлических листов. Они широко применяются в судостроении, котлостроении, авиации, гидроэнергетике, отделке, металлоконструкциях и других отраслях. JUGAO CNC MACHINE выпускает полный ассортимент листогибочных вальцовочных станков с разнообразными характеристиками, рациональной конструкцией и передовыми технологиями, обеспечивая клиентов качественной продукцией.

Механический трехвалковый листогибочный вальцовочный станок используется для вальцовки стальных листов в цилиндрическую форму. Прижим верхнего валка вниз осуществляется двигателем через редуктор, приводной валок, червячную передачу и ходовой винт. Привод вальцовки обеспечивается основным двигателем, который через главный редуктор и открытую зубчатую передачу вращает нижний валок, делая его активным валком в процессе вальцовки. Поскольку высота нижнего валка остается постоянной, это облегчает подачу материала и эксплуатацию.

Основная конструкция трехвалкового листогибочного вальцовочного станка состоит из узла верхнего валка и прижимного устройства, узла нижнего валка, главного привода, опрокидывающего устройства, левой и правой боковых рам, а также основания.

1. Верхний валок и прижимное устройство листогибочного вальцовочного станка: узел верхнего валка состоит из верхнего валка, корпуса подшипников верхнего валка и т. д. Верхний валок изготовлен из поковки стали 45#, подвергнут термообработке до HB245–285. В корпусах подшипников с обоих концов верхнего валка установлены подшипники скольжения. Подшипники скольжения верхнего валка изготовлены из композитного материала SF-2. Прижимное устройство приводится вспомогательным двигателем, который механически передает крутящий момент через редуктор, червячную передачу и гайку ходового винта, заставляя верхний валок перемещаться вверх и вниз. Червячная передача и гайка изготовлены из цинкового сплава ZA27; червяк выполнен из поковки стали 45#, термообработан до HB245–285.

2. Узел нижнего валка: узел нижнего валка состоит из нижнего валка, корпуса подшипников нижнего валка, открытой зубчатой передачи нижнего валка, подшипника скольжения нижнего валка и т. д. Нижний валок является приводным валком и передает крутящий момент через выходную шестерню главного привода, открытую зубчатую передачу нижнего валка и т. д. Нижний валок изготовлен из поковки стали 45#, термообработан до HB245–285; зубчатое колесо нижнего валка также изготовлено из стали 45#, термообработано до HB245–285, а поверхность зубьев подвергнута высокочастотной закалке до HRC45–50. Подшипник скольжения нижнего валка изготовлен из композитного материала SF-2.

3. Основной приводной узел: основной приводной узел состоит из главного двигателя, редуктора, тормоза и т. д.

4. Опрокидывающее устройство: опрокидывающее устройство состоит из опрокидывающей рамы, пальцев и т. д.

5. Левая и правая боковые рамы и основание: левая и правая боковые рамы и основание представляют собой сварные стальные плиты, после сварки подвергнутые вибрационному старению.

Электрическая система управления: система управления состоит из электрического шкафа управления и пульта оператора. Питание: 380 В / 50 Гц. Главный выключатель имеет защиту от короткого замыкания и перегрузки главного двигателя. Реверс двигателя управляется контактором переменного тока; к высоковольтным компонентам управления относятся автоматические выключатели, предохранители, контакторы, тепловые реле, кнопки, переключатели, сигнальные лампы и т. д. Для обеспечения безопасности работы и оборудования на концах всех подвижных частей оборудования установлены концевые выключатели, а на неподвижной стороне рамы размещена кнопка аварийной остановки. Шкаф управления оснащен всеми кнопками управления и сигнальными лампами для всего процесса вальцовки изделия, что позволяет управлять работой станка и различными рабочими состояниями.